Kirjatuvi reisikirjad

Aeg: 13. – 24. juuli 2012

Marsruut: Tallinn – Tbilisi – Kazbegi – Mtskheta – Batumi – Gori – Tbilisi – Tallinn

Reisijad: Mari ja Jaana

Transport: lennuk, metroo, maršutka, öörong, takso

Ettevalmistused

Mai alguses potsatas minu postkasti sõbranna Mari lühike e-kiri:  „Lähme suvel Gruusiasse!“ Ideed on elluviimiseks! Mõeldud – tehtud. Esmalt pidime leidma reisimiseks sobiva aja. Ainukeseks tingimuseks oli, et reis peab toimuma võimalikult puhkuse alguses. Muidu ootad kogu puhkuse aja reisi, siis lõpuks on reis käes, aga kahjuks saab ka puhkus otsa.  Kui aga reisid kohe puhkuse alguses, saab veel peale reisi mõnuleda. Kuigi reisikirjades ei soovitata külastada Gruusiat kuumal juulikuul, sobis meile just  juuli keskpaik. Järgmisena hakkasime sebima lennupileteid.

Kõige mõistlikum tundus olema Estonian Airi Tallinn – Tbilisi otselend. Hind oli küll ligi 90 eurot kallim, kui Tallinn – Kiiev – Tbilisi, kuid määravaks sai lennuaeg. Otselend 3 tundi ja läbi Kiievi 10 tundi.

Marsruudi koostamine jäi minu peale. Otsisin infot Internetist, lugesin läbi Gagmar Raudami „Minu Gruusia“ ja ostsin reisimiseks nn „turvatunde“ ehk Lonely  Planeti raamatu „Georgia, Armenia & Azerbaijan“.  Kui hakkasin esimest marsruuti 10 reisipäeva peale ära jagama, selgus, et nädal jääb puudu. Teine marsruut oleks nõudnud vaid kolme reisipäeva lisaks. Kärpides ka marsruuti B, sai lõpuks valmis marsruut C, mis sisaldas linnaelu, mägesid, puhkust kuurordis ja Kaukasuse ühe vanima asustuse, so Uplistsikhe koobaslinna külastust.

Broneerisime portaali booking.com kaudu kaheks Tbilisi ööks hotelli ning ostsime e-rongipiletid (www.railway.ge)  öörongidele Mtskheta – Makhindjauri (Batumi) ja Makhindjauri (Batumi)  – Gori.

Gruusias on ka kõige odavam ost laristamine. Reisikirjadest  sai aimu, et 1 euro võiks võrduda 2 lariga. Kuna Eestis sai 1 euro eest 1,8686 larit, siis jätsime raha Eestis vahetamata. Tbilisis õnnestuski saada 1 euro eest 2 larit.

Kõik muu pidi jääma juhuse hooleks.

Tbilisi (14. ja 15. juuli)

Lennuk maandus Tbilisi lennujaamas hommikul pool viis. Taksojuhid olid varmad kõik saabunud külalised kuhu iganes viima. Aga meil polnud kuhugi kiiret. Hotelli pidime alles kella kahest saama ja mida sa ikka seljakott seljas hommikul kell viis linnaga tutvud. Peale selle oli mul eelmisest reisist meeles, kuidas Lissaboni taksojuht teel hotelli meile öist Lissaboni tutvustas, näidates kõik olulised vaatamisväärsused, mida Lissabonis  kindlasti peab vaatama. Reisi lõpus selgus, et meie hotellist lennujaama oli 15 minutit, täiesti otsetee ja ühtegi vaatamisväärsust selle tee äärde ei jäänud. Seega otsustasime kasutada sõiduks linna ühiskondlikku transporti ja tutvuda seni Tbilisi lennujaama elu-oluga. Päike tõusis, kohv maitses ning üldse oli mõnus kaugusesse vaadata. Täpselt kell seitse saabus pisike kollane buss nr 37, mis läks triiki täis kohalikke ja noori seljakotiga turiste (ka meie). Poole lari eest saime konduktori käest (hiljem selgus, et see oli abistav kohalik ning pilet tuleb ikka ise automaadist kätte saada) pileti ning sõit mööda George W. Bushi maanteed Tbilisi kesklinna oli alanud. Kui oleksime veel poolteist tundi jälginud lennujaama elu, siis oleks olnud võimalik sõita linna ka elektrirongiga.

Meie hotell asus Rustaveli metroojaama juures. Plaanisime viia seljakotid hotelli ja siis linna peal kolada, kuni toa kätte saame. Läks aga teisiti, st tassike kohvi ja tuba juba ootas meid. Nn hotelli asus mitmekordse maja teise korruse ühes tiivas. Omanikuks oli vanem proua, kes oli oma suurest korterist hotellikese teinud. Proua oli olnud matemaatika õppejõud, külastanud kunagi ka Tartu Ülikooli, kuid Balti riikidega oli tal sama segadus, mis  minul Kesk-Aasia riikidega.  Proua suurimaks hobiks oli maalimine. Selle tõestuseks olid tõesti kõik seinad kaetud maalidega. Proua joonistas meile A4 paberile Tbilisi oluliste vaatamisväärsuste kaardi, st Rustaveli tänava, Suhoi mosti (selles piirkonnas asub vanakraamiturg), Leselidze tänava ja väävlisaunad. Meie oskused tema kaarti lugeda osutusid kehvaks ning seetõttu olime sunnitud siiski kasutama meie“ turvatunde“ kaarte. Vanakraamiturg on tõesti vaatamist väärt. Sealt leiab kõike: isegi metallkarbikese Tallinna pildiga.

 

 

 

 

 

 

 

 

Tbilisis võib lõputult jalutada. Vanad renoveeritud või  renoveerimist vajavad puitehitised vahelduvad uute uhkete ehitistega.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kolada võib vanalinnas, Narikala kindluse ümbruses, Avlabari ja Vake linnaosades. Kohvikumõnusid  võib nautida jalakäijate tänavatel või poole odavama hinnaga natuke eemal.

Meie lemmikkohaks kujunes Leselidze tänava söögikoht nimega Prestige, kuigi viimasel päeval unustati osa meie tellimusest ära. Söögi tellimisel tasub alati uurida, kui suured portsjonid on. Enamusel kordadel tuli meil kahe peale võtta üks portsjon, sest muidu oleksime söömisega jänni jäänud.

Tbilisi esimese päeva õhtul sõitsime köisraudteega Narikala kindluse ja Kartlis Deda (Gruusia ema) kuju juurde. Mäelt  avanes imeline vaade linnale ning tsikaadide laul oli põhja keeratud. Imekiirelt kogunesid aga hallid vihmapilved ning nii me üleval mäel tormilõksu jäimegi. Hetkega oli pime, meeletu tuul, äike ja tihe vihm. Ainuke katusealune oli köisraudtee juhtimise putkake, mis täitus kiiresti ja tihedalt naiste ja väikelastega. Mõne aja pärast asusid Gruusia naised valjuhäälselt nõudma päästeoperatsiooni läbiviimist ning lõpuks ka valitsuse ja presidendi sekkumist. Kuna tunni aja jooksul keegi meid päästma ei tulnud, siis proovisime jalgsi kuidagi mäe otsast alla saada.  Järsk laskumine, tihe vihm ja läbimärjad jalanõud tegid laskumise päris keeruliseks. Üks Salvo kelk oleks marjaks ära kulunud. Ühtki kuiva kohta ei jäänud. Isegi meie „turvatunne“ ligunes seljakotis.

Tbilisi teisel päeval võtsime ette saunaskäigu. Räägitakse, et kuningas Vakhtang Gorgasali oli vaimustatud väävliallikatest nii väga, et otsustas rajada nende allikate juurde uue linna Tbilisi ning tuua pealinn Mtskhetast  Tbilisisse. Nendele allikatele ongi ehitatud saunad. Praegu on võimalus valida tunni- ja ühissauna vahel. Meie valik langes odavamale ja kohalike hulgas populaarsele ühissaunale. Pilet maksis 2 lari ning lisaks oli võimalik valida küürimis- ja/või massaažiteenust hinnaga á 10 larit. Esmalt kamandati meid nn basseini ligunema. Vesi oli põhjamaa inimese jaoks liialt soe ning eriti kaua selles vees olla ei suutnud. Kuna võtsime küürimisteenuse, siis asus peaaegu paljas saunanaine meid karmilt küürima. Saime puhtaks. Kohalikud sulistasid natuke dušši all ja olidki pestud. Sauna eesruumis kiskus üks naine suitsu, teine valis ja proovis müügis olevat uut pesu, kolmandad ja neljandad andsid pesu proovijale nõu ja meie lihtsalt vaatasime, mida kõik ülejäänud teevad.

Tbilisi metroo kasutamiseks tuleb osta magnetkaart, kuhu saab ise raha laadida. Mõistlik on osta kamba peale üks kaart. Kui hoiate ostutšeki alles, siis ostetakse kaart uuesti tagasi ning tagastatakse ka kaardile jäänud raha. Magnetkaardiga saab lunastada sõidupileti ka liinibussides.

Stepantsminda rahvakeeli endiselt Kazbegi (16. – 17. juuli)

Meie järgmine sihtkoht oli Kazbegi. Raamat ütleb, et bussijaama saab metrooga. Maha tuleb minna Didube peatuses. Maršutka Kazbegi läheb bussijaama teiselt väljakult. Täpselt nii see ka oli. Ainult et ise ei pidanud me maršutkat otsima. Ju oli meie näkku kirjutatud Kazbegi, sest vaevu saime metroost välja, kui küsiti: „Kazbegi?“ ja olimegi maršutkas. Pileti eest taheti 10 larit ning lisaks 5 lari seljakoti eest. Sõit pidi kestma 3 kuni 3,5 tundi. Sõidukaaslasteks oli grupp noori poolakaid ja mõned kohalikud. Juhiks tõeline mägede poeg, tema juba teiste sabas ei sõitnud. Ka mägiteel kihutas ta kõigist ette. Teed Tbilisist Kazbegi kutsutakse Gruusia sõjateeks. Ilus mägitee viib mööda Ananuri kindlusest,  Gudauri mäesuusakeskusest ning lõpeb Gruusia – Venemaa piiril. Kohalikud saavad piiri ületada vaid siis, kui neil on nii Gruusia kui ka Venemaa kodakondsus. Tee on korras, kuid peale Gudaurit ligi 40 kilomeetrit väga kehvas seisus. Kevadine lumi pidi sellel lõigul tee minema pühkima ja nii on tegemist „tõelise sõjateega“. Kahe tunni pärast oli peatus. Saime aru, et võib natuke jalgu sirutada. Kuid kohe astus juurde üks naine, kes pakkus öömaja. Meie küll väitsime, et sõidame veel edasi (tervelt tund oli ju veel sõita), kuid naise vastus sundis meid siiski uurima, et kus me ikka täpselt oleme. Selgus, et olemegi kohal!!! Võtsime naise öömajapakkumise rõõmuga vastu. Nii kaks kuni kolm minutit keskusest, tuba kahele, meie toa aknast vaade Kazbeki mäetipule, hind ühele 35 larit koos hommiku- ja õhtusöögiga. Olime Lela ja Rezo Gigauri külalisteks.

Esimese päeva eesmärgiks oli jõuda Tsminda Sameba kiriku juurde. Kui Kazbegi asub 1750 m, siis kirik 2200 m kõrgusel. Võimalik on sõita kiriku juurde taksoga, kuid meie tahtsime minna jalgsi. Olime sattunud Kazbegisse armastuse päeval/ pühal. Meid oli palju, kes me kõik tahtsime kirikuni jõuda. Meie treenimata kehad osutasid tõsist vastupanu, kuid 1,5 tunniga me üles ikkagi jõudsime. Siiski pean ausalt tunnistama, et liikusime vahepeal ka mööda sõiduteed, mida mööda tee oli küll pikem, kuid tõusud laugemad. Alla tulime aga ainult mööda sõiduteed.

 

 

 

 

 

 

 

Vaated imelised, kindlad nõuded riietusele, rahvalaule laulvad noored neiud ning vaid hetkeks Gruusia rahvatantsu esitanud tõeline Gruusia mees.

 

 

 

 

 

 

 

Teise päeva hommikul uurisime peremehelt vaatamisväärsuste ja transpordi võimaluste kohta. 15. minuti pärast oli perenaise vend oma džiibiga ees. Leppisime kokku, et 50 lari eest näidatakse meile 3 tundi ilusaid kohti. Natuke arvasime, et ju oleks andnud hinnas kaubelda, kuid kui ei oska, siis tuleb maksta. Tegelikult kujunes meie reis 7-tunniseks. Sõitsime olematutel mägiteedel, pidasime vähemalt neli piknikku, külastasime Gruusia – Venemaa piiril uut kirikut, käisime 30-meetrise joa juures ja kiikasime taamal liustikku.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Natuke ka meie pererahvast. Peremees on erialalt loomaarst, kuid kahjuks töötu. Kogu piirkonna peale on üks loomaarst, kellele maksab palka kohalik omavalitsus. Erapraksist ei anna Gruusias pidada, sest kuidas sa tuttavalt raha võtad. Samas on 85% kohalikest just sinu tuttavad. Perenaine töötab lasteaias. Peres on kaks poega: vanem õpib Tbilisi Ülikoolis ja noorem (nutikam) sai just oma viimase riigieksami tehtud ning sügisest saab temastki üliõpilane. Kõrghariduse omandamine on Gruusias tasuline. Ühe poja õppemaks aastas on 2500 larit. Sellele lisandub korteri üürimine (200 lari kuus) ning igapäevased kulud. Seega on täiesti mõistetav, et terve suvi tuleb oma kodus turiste vastu võtta ja ise vanaema juures ööbida. Kogu äri juhib perenaine, kui ühed turistid lahkuvad, siis toob perenaine kohe uued  järgmise Tbilisi maršutka pealt. Pererahvas kasvatab ise kartulit (kolm erinevat maatükki) ning peab kahte lehma. Suvel kolavad lehmad vabalt mägedes. Õhtuti jalutavad nad korra kodust ka läbi, söövad mõned arbuusikoored ning mägedesse tagasi. Talv tuleb neil aga väikeses laudas üle elada.

Mtskheta (18. juuli)

Järgmiseks sihtkohaks oli meil planeeritud iidse Gruusia pealinna Mtskheta külastamine. Linn asub 26 kilomeetrit Tbilisist Kazbegi suunas. Läksime kella kümnese Tbilisi maršutka peale. Mõistlik on olla bussipeatuses natuke varem, sest lisaks turistidele tahavad ka kohalikud aegajalt pealinna külastada. Nii juhtuski, et kõik soovijad selle maršutka peale ei mahtunud. Üks onuke tõi kodust väikese puupingikese, mis mahtus täpselt vahekäiku ning nii ta pingikesel peaaegu kaks tundi sõitiski.

Meie palusime ennast maha lasta Mtskheta lähistel. Jällegi pidime tõdema, et transport on Gruusias ideaalselt korraldatud. Jõudsime vaevalt ringi vaadata, kui juba juhatati meid trepist üles ning seal oligi marÅ¡utka, mis viis linna. Otsustasime sõita raudteejaama, sest õhtuks olid meil võetud rongipiletid Batumisse ning me lootsime jätta oma seljakotid pagasiruumi. Raudteejaama hoone oli renoveerimiseks suletud. Õnneks on Gruusias palju politseinikke (või on nad lihtsalt turvamehed?) –  raudteejaamas oli neid kolm, st ülemus ja kaks alluvat. Ãœlemus andis meile põhjaliku ülevaate hetkeolukorrast ning lubas, et õhtul saab meil kõik hästi olema. Alluvad hoolitsevad selle eest, et me oleksime õigel perroonil ja saaksime ühe minutiga õigesse vagunisse.

Ilm Mtskhetas oli ikka kohe väga kuum. Ellujäämiseks tuli meil lihtsalt restoranis istuda. Restoran oli väga suur, teenindajaid mitu ja külastajaid olematu arv. Soovisime proovida khinkalisid, kuid selgus, et kogu linnas on valgus ära ning khinkalide tegemiseks on kokal valgust vaja. Muide, valgus saabus linna õhtul täpselt kell 9, siis kui väljas hakkas pimenema. Pärastlõunasel ajal julgesime lõpuks nina ka välja pista. Leidsime väikese ja armsa, kuid kuidagi liiga korras linnakese. Täiesti lummav on Svetitskhoveli katedraal. Taamal mäe otsas oleva  Jvari kirikuni me aga ei jõudnudki.

 

 

 

 

 

 

 

Õhtu veetsime taas samas restoranis ja ainsateks külastajateks me jäimegi. Ainsad reisijad olime ka raudteejaamas. Õnneks olid lubatud turvamehed tööl. Kümme minutit enne rongi saabumist juhatati meid taskulambi valguses läbi tunneli õigele perroonile ja just number kuuenda vaguni peatuse juurde. Rong pidi peatuma vaid minuti ja ainult meie vaguni uks pidi avatama. Kõik nii toimuski. Olin ostnud kõige kallimad piletid (so 20 eurot). Selle eest saime kahese kupee koos Andriano Celentano filmidega. Nii umbes 30 aastat tagasi käisime neid filme huviga kinos vaatamas!??

Batumi (19. – 22. juuli)

Hommikul kell 7.00 jõudis rong Makhindjauri. Siit edasi rong ei läinud. Reisikirjades olid soovitused, et sõitke taksoga. Samas oli ees Sarpi (umbes 17 km kaugusel linnake Türgi piiril) buss ning selle transpordi me valisimegi. Hiljem selgus, et raudteejaamast Batumisse ja  tagasi saab veel  nr 31 maršutkaga  ja nr 10 bussiga. Sarpi bussis saime jutule Valgevene mehega, kes oli perega suvitamas. Ta oli just tütrega teinud ühepäevase reisi Tbilisisse. Minskist tuleb otselend nii Tbilisisse ning Batumisse. Reisimine Gruusiasse on viisavaba ning ilma mereta valgevenelased armastavad suvitada Batumis. Ühtlasi andis ta ülevaate hotelli hindadest ning tõlkis meile Gruusia naise sõnelust bussijuhiga. Naine pahandas, et buss oli graafikust maas (tegelikult vist ei olnud), bussijuht solvus ning peatas bussi, siis sekkusid teised reisijad ning me jõudsime õnnelikult Batumi kesklinna lähistele, kus bussijuht soovitas meil väljuda. Bussiga saab sõita 0,5 lari eest (see on 25 senti!!!). Proovisime tunde järgi liikuda mere poole. Olime omavahel  kokku leppinud, et võime võtta kuni 70 eurot maksva hotellitoa. Ühel ristmikul aga ootas meid Georgi, kellel oli meile üks korter välja pakkuda. Läksime siis asja uurima. Oli kaks väikest tuba, dušš ja külmkapp, hind ööpäeva eest 50 larit ning mereni umbes 150 meetrit. Läks kaubaks.

Meie Batumi-päevad kujunesid välja kindla rütmiga: 2 – 2,5 tundi tõsist tööd mererannas, söögielamused, poodlemine mõnes väikeses äris, pikad jalutuskäigud rannapromenaadil  ja atraktsioonid: delfinaariumi, akvaariumi ja botaanikaaia külastamine. Tundub, et delfinaarium on suhteliselt uus ehitis. Etteaste armas, südamlik ning kindlasti tipp-topp tasemel. Nõukogudeaegne akvaarium vajab aga uuenduskuuri.  Botaanikaaed asub 9 km Batumist väljas. Sinna saab nr 31 maršutkaga. Botaanikaaed asub suurel territooriumil ning mõistlik oleks kasutada elektribussi teenust.

Batumis ehitatakse ja ehitatakse palju. Rannaäärsed ehitised on uhked ja ükski maja ei sarnane teisega. Välja on ehitatud suurepärased rattateed ning võimalik on igal nurgal laenutada rohelisi jalgrattaid. Silma jääb suur väikeste laste osakaal.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Gori – Uplistsikhe koobaslinn  – Tbilisi (23. juuli)

Hommikul kell 4.30 peatus meie rong Gori linnas. Öö olime veetnud Gruusia popmuusikat tutvustava meelelahutussaadete seltsis. Seadsime ennast raudteejaama pinkidele sisse.  Mina põõnasin ning Mari tõrjus meeleheitlikult  Belkat ja Strelkat (2 väikest koera) meie magamistoast välja. 9.30 sõime Batumist kaasaostetud hommikusööki ning ees ootas meie reisi viimane sihtkoht, so Uplistsikhe koobaslinn. Valisime takso, mille juht jõudis kõige kiiremini taksost välja. Sõit koobaslinna maksis 30 larit. Kuigi „turvatundes“ oli kirjas, et sissepääs Uplistsikhesse avatakse kell 9.00, selgus kohapeal, et värav avatakse kell 11.00. Olukorra päästis taksojuht. Selgus, et muuseumi direktori poeg on tema hea sõber. Nii helistaski taksojuht sõbrale, tema omakorda isale, kes lubas poole tunni pärast tööle jõuda ja meid sisse lasta. Taksojuht ise oli armeenia päritoluga. Oli just matnud ema ning seetõttu oli ka habe ajamata (40 päeva jooksul pärast surma habet ei aeta). Tunnistas nukralt, et raske on ilma emata. Ta oli 22 aastat töötanud Venemaal. Nüüd saadetakse grusiinid Venemaalt välja, kuid Gruusias pidi olema kõrge töötus. Eriti keeruline pidi olema maarahva elu. Kui enne käidi Venemaal põllusaadusi müümas, siis nüüd turg puudub.

Poole tunni pärast oligi direktor kohal, müüs meile 3-larise pileti ning koobaslinn oli meie jaoks avatud. Ja oli, mida vaadata.  Vilgas elutegevus oli siin 6. saj e.m.a – 1. sajandini. Tippaegadel elas siin kuni 20 000 inimest. Hävitati 13. sajandil mongolite poolt.

 

 

 

 

 

 

 

Kõik meie reisi sihtmärgid olid võetud, jäi veel oletus, et kuskil ikka võiks kohata mõnda reaalikat. Nii jalutaski muuseumiväravas vastu Vil!126 Erkki Tuul. Tema reis oli alles hoogu üles saamas ning Kazbegi alles ees. Meie aga lasime taksojuhil meid Gori kesklinna kohvikusse sõidutada. Gori on tuntud kui Stalini sünnilinn. Me ei plaaninud Stalini muuseumi külastust, kuid mõtlesime, et kui juba kohal oleme, siis läheme ja vaatama. Lõõmav päike, muuseumi imposantne hoone ning  üliaktiivselt noortegrupile Stalini elulugu tutvustav giid võtsid viimasegi isu ära selle muuseumiga tutvuda. Nii me muuseumi õuelt ümber pöörasime ja bussijaama poole teele asusime.

Pooleteise tunniga jõudsime Tbilisisse. Õues valitses põrgulik kuumus ning ainuke, mida me suutsime, oli istuda oma lemmikkohvikus.

Hiljem lennujaamas oma lendu oodates arutlesime, kus on parem elada – kas lõunamaal, kus võib olla väga kuum, või põhjamaal, kus võib olla väga külm. Meie valisime põhjamaa – külma vastu aitavad õiged riided, aga kuuma vastu???

Gruusia on külastamist väärt. Vabalt võin teile ka läbiligunenud Lonely Planeti raamatut laenata. Küsige julgelt.